白馬クリテレポート 黄

お疲れ様です。テストも終わり、インカレ出場の為のラストチャンスである白馬クリテリウムに参加してきました。バンクでB基準を切ることが出来なかったので、かなり気合いを入れて臨みました。
(1日目)
1周1.6km×6周＝9.6km
3周とゴールにポイントが与えられるポイントレース方式
今回のコースは道幅が狭く、直線が短いので、1度後ろに下がってしまうとなかなか上がれず、インターバルがかかり、厳しくなります。また、雨の影響で路面がウェットで泥もいっぱいありました。
作戦としては、最初のポイントを取るとゴールのとき楽になるので取れる位置にいるなら取りに行く。他のどのグループでもポイント周回で集団が割れるので、先頭集団に乗り損ねないこと。
自分はスタートの場所取りで前から2列目を取り、スタートしてからも前から10番手前後を維持していました。かなり脚も心拍も余裕だったので、最初のポイントを取りに行けると思い、番手をあげて行き、前から5番目まで上げていきました。すると、最終コーナーの前のコーナーで、イン側から選手が膨らんできて、泥っぽいところに行ってしまい、そのまま車体を傾けると滑ってしまい落車してしまいました。自分はいい位置にいただけにかなり早く復帰しようとしましたが、チェーンが落ちてしまい、かなり焦ってしまいました。すると大経の監督が、落ち着け、ニュートラルがある！と言ってくれて、とりあえず深呼吸して落ち着きました。そこでチェーンを直し、歪んだシフトレバーを直してもらいました。そして、ニュートラルサービスで集団に復帰しました。先頭付近でコケたので、先頭集団に復帰しました。そこには10人ほどの人がいました。自分は集団のケツでいました。最終周回に入ると、足も余裕があり、なんとか前に上がろうとしました。しかし、ペースも上がっていて、なかなか前に上がれませんでした。最終コーナーを6,7番手で入り、そのままスプリントをしました。いつもより力が残っていましたが、前をまくれず、７位でゴールし、ポイント合計でも7位でした。
集団でのポジショニングややりくりが以前よりうまくなり足もあまり使わず、ぼぼ作戦通りにいったにも関わらず、最後は実力差で負けてしまいました。
(2日目)
昨日と同じコースで15分+3周のロードレース方式
昨日に落車の怪我のそこまで痛まず、充分睡眠も取れたので、調子はいい感じでした。
スタートは初日と同じく2列目でスタートしました。スタートして最初のコーナーの立ち上がりでリアディレーラーがうまく入らずカシャカシャする。実は前日の整備の時にディレーラー側にチャリを倒してしまって、整備をしたのですが、整備不良でした。。。先頭前方にいたのに後方まで下がってしまい、その後集団最後尾でしばらく粘っていたのですが、立ち上がり毎にガシャガシャしながらギアがうまく入らず離れては追いついてとしんどかったです。そして、10分もしないうちに千切れてしまいました。後ろの千切れた集団で完走を目指しましたが、足切りでDNFでした。
監督の仰っていた99%の準備が完璧に出来ず、実力を出しきれないレースになってしまい非常に悔しいです。
(感想)
インカレ出場をかけた今年度最後のレースで成長を感じた反面、自分にはまだまだ届かない部分を発見できて、夏休みに向けて課題ができました。9月には海外留学のため、しばらくレースは出ないので、次のレースでは結果を残すようにしっかりトレーニングを積んでいきたいと思います。

ー2回生 黄 祥悦ー